La calibrazione ADAS a Torino è un intervento sempre più richiesto nelle carrozzerie, eppure ancora poco conosciuto dagli automobilisti. Se la tua auto è dotata di sistemi di assistenza alla guida, e la maggior parte delle vetture immatricolate dopo il 2018 lo è, qualsiasi riparazione alla carrozzeria o sostituzione del parabrezza richiede una verifica e spesso una ricalibrazione dei sensori. Senza di essa, i sistemi di sicurezza attiva potrebbero non funzionare correttamente, con conseguenze serie per te e per gli altri in strada.
Cosa sono i sistemi ADAS e quali auto li montano
ADAS è l’acronimo di Advanced Driver Assistance Systems, ovvero sistemi avanzati di assistenza alla guida. Si tratta di tecnologie progettate per prevenire incidenti e ridurre l’errore umano alla guida, attraverso sensori, radar, telecamere e lidar distribuiti in punti strategici della carrozzeria. I principali sistemi ADAS presenti sulle auto moderne includono:
- AEB (Autonomous Emergency Braking) — frenata automatica d’emergenza
- LKA (Lane Keeping Assist) — mantenimento attivo della corsia
- ACC (Adaptive Cruise Control) — cruise control adattivo con rilevamento del veicolo che precede
- BSD (Blind Spot Detection) — rilevamento angolo cieco
- TSR (Traffic Sign Recognition) — riconoscimento automatico dei segnali stradali
- Telecamere di parcheggio e sistemi a 360°.
Dal luglio 2022, il Regolamento UE 2019/2144 ha reso obbligatori alcuni di questi sistemi su tutti i veicoli nuovi omologati in Europa. Questo significa che chiunque abbia acquistato un’auto nuova negli ultimi anni li monta a bordo, spesso senza saperlo davvero. Per verificarlo, è sufficiente consultare il libretto di uso e manutenzione o le dotazioni di serie riportate nel contratto d’acquisto.
Perché la calibrazione ADAS a Torino è necessaria dopo un incidente o una riparazione
I sensori e le telecamere ADAS sono integrati nelle parti di carrozzeria più esposte agli urti: paraurti anteriore e posteriore, parabrezza, specchietti laterali, montanti. Qualsiasi intervento su queste aree, anche apparentemente minimo, può alterare l’angolazione di rilevamento e compromettere il funzionamento dell’intero sistema. Gli interventi che richiedono una ricalibrazione obbligatoria sono:
- Sostituzione o riparazione del parabrezza
- Riparazione o sostituzione del paraurti anteriore o posteriore
- Interventi sull’assetto o sulle ruote
- Sostituzione di specchietti con telecamere integrate
- Verniciatura di zone con sensori radar incorporati.
Un tamponamento leggero in parcheggio, una sportellata, persino la sostituzione del cristallo: tutte situazioni quotidiane che, su un’auto dotata di ADAS, richiedono una verifica e spesso una ricalibrazione dei sensori prima di rimettersi in strada in sicurezza.
Cosa succede se non si ricalibrano i sensori
Le conseguenze di una mancata calibrazione ADAS possono essere serie. Un sistema AEB non calibrato correttamente potrebbe non rilevare in tempo un ostacolo e non frenare automaticamente, vanificando la funzione per cui è stato progettato. Il sistema di mantenimento della corsia potrebbe intervenire in modo errato, il cruise control adattivo potrebbe non rilevare correttamente il veicolo che precede.
Sul piano assicurativo, il rischio è altrettanto concreto: in caso di sinistro causato da un sistema ADAS non calibrato dopo una riparazione, la compagnia assicurativa potrebbe eccepire la corresponsabilità del conducente per omessa manutenzione dei dispositivi di sicurezza. Un dettaglio che vale la pena conoscere prima, non dopo l’incidente.
Calibrazione ADAS a Torino: statica e dinamica con sistema Texa RCCS
Non tutte le officine e carrozzerie sono attrezzate per eseguire la calibrazione ADAS: richiede strumentazione certificata, software diagnostico aggiornato e tecnici formati sui protocolli specifici di ogni casa costruttrice. Esistono due modalità di calibrazione, spesso utilizzate in combinazione:
- Calibrazione statica Si esegue in officina con attrezzatura dedicata. Il veicolo viene posizionato su una superficie piana e di fronte ad esso vengono collocati pannelli e target ottici a distanze e altezze precise, specifiche per ogni marca e modello. È la modalità più accurata e quella richiesta dalla maggior parte degli interventi su carrozzeria.
- Calibrazione dinamica Si esegue guidando il veicolo su strada a velocità e condizioni definite, mentre il sistema si auto-calibra tramite i dati acquisiti in movimento. Alcuni costruttori la richiedono in abbinamento a quella statica per completare la procedura.
Carrozzeria Nixsa esegue la calibrazione ADAS con il sistema Texa RCCS, una soluzione modulare multimarca sviluppata specificamente per le carrozzerie, in grado di gestire radar, lidar, telecamere e sensori su qualsiasi vettura del parco circolante. Il software diagnostico Texa IDC5 guida il tecnico passo dopo passo durante l’intera procedura, con schede tecniche specifiche per marca e modello costantemente aggiornate, garantendo la massima precisione nei parametri definiti dal costruttore. Al termine di ogni intervento viene rilasciato un report di calibrazione con i valori registrati prima e dopo, la tua prova documentale che il lavoro è stato eseguito correttamente.
Porta la tua auto da Carrozzeria Nixsa a Torino
Hai subito un incidente o hai sostituito il parabrezza? Prima di rimetterti in strada, verifica che i sistemi ADAS della tua auto siano correttamente calibrati. Carrozzeria Nixsa a Torino è attrezzata con il sistema Texa RCCS per eseguire la calibrazione statica e dinamica su tutte le principali marche, con rilascio del report finale e garanzia sulla lavorazione. Chiama ora Carrozzeria Nixsa al 3382536620 per una valutazione gratuita. La tua auto è sicura solo se i suoi sistemi funzionano come previsto. Non dare nulla per scontato.